雅馬哈發(fā)動機“生產現場”面向脫碳社會的舉措
將自有工廠的碳中和實現目標提前到2035年
雅馬哈發(fā)動機宣布將2021年7月發(fā)表的“雅馬哈發(fā)動機集團環(huán)境計劃2050”中包括海外在內的自有工廠實現碳中和的目標時間提前到2035年。為了這個新的目標,而開展以能源“最少化”和“清潔化”為核心的各種舉措,預計2035年自有工廠生產活動中的CO2排放量將消減92%(與2010年相比)。另外,剩余的CO2排放量計劃以國際公認的方式進行補償,最終實現工廠的碳中和。
著眼于實現自有工廠碳中和的計劃
以能源“最少化”和“清潔化”為活動的核心,旨在于2035年實現自有工廠的碳中和。
通過“最少化”和“清潔化”使
雅馬哈發(fā)動機于2019年5月表示贊同“氣候相關財務信息披露工作組(TCFD)”的建議,在把握和管理氣候變化帶給事業(yè)的機會和風險的基礎上,將適應措施和緩解措施反映到事業(yè)戰(zhàn)略中。
另一方面,全球變暖的影響日益嚴重,世界各國加強環(huán)境監(jiān)管和脫碳化的動向不斷加速。在這種情況下,本公司重新審視2021年發(fā)表的“雅馬哈發(fā)動機集團環(huán)境計劃2050”,制定了新目標,將包括海外生產現場在內的自有工廠實現碳中和的時間提前15年。對象是雅馬哈發(fā)動機總公司和海外131個集團公司以及在中國從事整車制造的3家合資公司。
本公司通過迄今為止的努力,與2010年相比,已經將生產現場的CO2排放量減少了46%。另外,一邊加快制造、生產工序的創(chuàng)新,一邊推進功率“最少化”的舉措,同時,通過切換為無碳發(fā)電(發(fā)電時不釋放CO2的太陽能、風能、水力等),在全球范圍內開展“清潔化”,預計2030年之前實現電力生產過程中的CO2零排放(參見圖)。另外,來自化石的非電力能源也將依次替換為電力、氫能等替代能源,繼續(xù)推進CO2排放量的消減。
追求能源價值的獨有的“理論值能源”
將制造、生產工序產生的能源分類為“價值”、“準價值”和“無價值”的價值定義
基于獨有的“理論值思考”的方法
在著眼于無碳化而開展的舉措中,本公司存在著獨有的“理論值能源”方法。這是扎根于雅馬哈發(fā)動機集團制造、生產現場的“理論值思考”的實際應用,它將所有能源分類為“價值”、“準價值”和“無價值”,通過無限提高“價值”比例來實現突破。例如,工序之間工件的等待時間被定位為“無價值”,對這些地方消耗的能源采取舉措,通過改造控制程序促使設備自動停止,達成能源零消耗。
在本公司的事業(yè)活動中,主要是制造和生產方面,同時也在采購、物流等過程中廣泛滲透了“理論值思考”,尤其是數據容易可視化的能源,與理論值的親和性很高,而針對“最少化”,以日本政府的節(jié)能法中的目標值的3倍左右的速度實現最少化,已經持續(xù)取得了很大的成果。
另一方面,關于消減來自化石能源的CO2,也在通過變革設備和流程加緊開展工作。例如,在鑄造現場,通過引進新型壓鑄機,在用于摩托車的車架制造中成功消減了49%之多的CO2排放量(與傳統(tǒng)機器相比),同樣對被定位為高溫工序的涂裝生產線,也在考慮引進新技術和設備,以期大幅減少CO2排放量。
生產雅馬哈發(fā)動機產品的世界各地的制造現場在共享課題和解決方案的同時,向共同努力的更高目標發(fā)起挑戰(zhàn)。為了在2035年實現無碳,正在扎實地推進無碳化的方案。
在被定位為高溫工序的鑄造、涂裝工序中,實現無化石是一個大課題。
在引進了新型壓鑄機的總公司工廠,與傳統(tǒng)機器相比,CO2減少了49%。
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