4月7日，由航空工業(yè)全新研制的四噸級先進雙發(fā)多用途直升機“吉祥鳥”AC332，在天津濱海新區(qū)圓滿完成全狀態(tài)首次飛行，并與首發(fā)用戶簽訂24架采購協(xié)議和意向協(xié)議。自控所負責AC332自動飛行控制系統(tǒng)研制。

AC332直升機基于需求側(cè)創(chuàng)新理念，按照CCAR-29最新適航要求研制，瞄準目標市場，采用單旋翼、高置涵道尾槳、滑橇起落架和蛤殼式后艙門布局，可搭載10名乘客，最大起飛重量3850千克，最大巡航速度260千米/時，最大航程693千米，兼顧更優(yōu)使用性能、更低使用成本和多樣化構(gòu)型需求。AC332直升機于2019年完成詳細設計評審。2021年，部裝和總裝生產(chǎn)線在航空工業(yè)天直建成并投入使用。2022年，該架機完成總裝工作。預計2025年取得型號合格證。

15時35分，AC332直升機騰空而起，翱翔天際，經(jīng)過空中15分鐘的飛行后平穩(wěn)降落，成功完成首飛任務。

【資料圖】

AC332自動飛行控制系統(tǒng)研制團隊

AC332自動飛行控制系統(tǒng)研制團隊現(xiàn)有人員35名，其中黨員30名，是一支奮戰(zhàn)在民用直升機飛行控制系統(tǒng)研發(fā)戰(zhàn)線上的年輕隊伍。團隊以自控所飛控技術(shù)和產(chǎn)品為基礎(chǔ)，面向民用場景，狠抓技術(shù)研發(fā)，在做實做優(yōu)民用直升機自動飛行控制技術(shù)平臺的基礎(chǔ)上，針對應急救援任務使命特點開展系統(tǒng)研制，逐步打通從技術(shù)到產(chǎn)品再到市場的轉(zhuǎn)換路徑，持續(xù)發(fā)展壯大民用直升機飛控系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。

民用市場的創(chuàng)新開拓，面臨嚴苛的性能指標、緊迫的時間節(jié)點以及復雜多變的競爭環(huán)境等挑戰(zhàn)。自動飛行控制系統(tǒng)在AC312E民用直升機飛行控制系統(tǒng)基礎(chǔ)上進行優(yōu)化改進設計，對標國際先進，全面完善功能模態(tài)設計與安全保護，具備SAS、AP、桿操縱等基本功能，HDG、ALT、RHT等航跡保持功能及APPR、TUP、TDN等四軸導引控制功能，具備完整自監(jiān)控與符合民航要求的狀態(tài)提示以及發(fā)動機功率限制控制等安全保護功能，實現(xiàn)了民用直升機高端自動飛行控制的全部功能模態(tài)，可與國際先進公司同臺競技，為飛行員提供縱向、橫向、航向、總距四軸自動輔助控制，有效減輕民用直升機駕駛員操縱負擔。

“吉祥鳥”的首次完美亮相是起點，更是項目團隊持續(xù)奮進的動力，面對即將開展的調(diào)整試飛，項目團隊將持續(xù)對標國際先進設計思路，著力新增功能技術(shù)攻關(guān)，將持續(xù)優(yōu)化系統(tǒng)設計，提高控制品質(zhì)，完善安全保護功能，打造全功能高品質(zhì)自動飛行控制系統(tǒng)產(chǎn)品平臺，全力支撐型號適航取證工作，提高我國民用航空器的核心競爭力，為加快科技自立自強推進應急救援體系建設貢獻力量。

展望前方的路

仍會有困難與挑戰(zhàn)

項目團隊有信心也有決心

為構(gòu)建民用航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新格局

貢獻自控力量！

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